Zobacz cały wątek

Chaczus,
Szkoda, że nie wiesz jakie miałeś kody błędów. Jest to podstawa do przeprowadzenia analizy potencjalnego uszkodzenia. Skoro opisane przez Ciebie problemy występują na rozgrzanym układzie przyczyna może tkwić w:
1. Zacinaniu się zaworów mechanicznych w płycie układu sterowania w funkcji wzrostu temperatury. Wtedy objaw wystepuje wyłącznie po rozgrzaniu układu powyżej jakiejś temperatury (nie występuje na zimnym układzie).
2. Nadmierne zużycie TPS (czujnik położenia przepustnicy) w dolnym zakresie. Efekt "trzasków" starego potencjometru.
3. Uszkodzenie selekcjonera pozycji dźwigni zmiany biegów.
4. Brak adaptacji parametrów komputera skrzyni (PCM) względem komputera silnika (ECU)

Jakie znaczenie dla właściwego funkcjonowania automatycznej skrzyni biegów mają inne podzespoły samochodu możesz obejrzeć na filmie z TVN Turbo, który znajdziesz na mojej www.
Data: 2009-02-06, 05:43
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 5
Wyświetleń 145

 

Zobacz cały wątek

Cytat: Czemu na silniku mam napis ZETEC - S czemu służy to ,, S " bo nie wiem :/

Cytat: 4. Świeci się kontrolka od przegrzania automatycznej skrzyni i nie chce żeby świeciła... elektryk powiedział ze nie można wykręcić żarówki od kontrolki... ale mówił coś o zaklejeniu kontrolki izolacją ... może znacie mniej nowatorski sposób ??

Cytat: 6. Jak sprawdzić czy mam kontrolę trakcji ?? Bo kontrolki tak szybko gasną że nie nadążam za tym aby je obejrzeć...



Strzelić ze sprzęgła spod świateł
Data: Pią 29 Sie, 2008 17:09
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 5
Wyświetleń 223

Zobacz cały wątek

79marcin,
Witam.
Drążymy dalej...
W A6 C6 3.0 TDI z 2005 roku mogą występować dwa typy automatycznej skrzyni biegów. 5-cio biegowa, lub 6-ścio biegowa. Do tego w dwóch wersjach modelowych. Obie firmy ZF.
Na obudowie skrzyni po lewej stronie (od strony kierowcy) tuż nad miską olejową znajduje się oznaczenie typu i modelu skrzyni.
Spisz to oznaczenie i podaj w poście.
Wtedy będę mógł indywidualnie podać ci wszystkie info w temacie, łącznie z rysunkami.
Pozdro
Data: 2009-02-07, 11:07
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 6
Wyświetleń 94

Zobacz cały wątek

witam z ta skrzynia to widze jakies smieszne rzeczy koledzy pisza? co wspolnego cisnienie w oponach do zmiany biegow w automacie?w tym modelu powinien w takim przypadku zaswiecac sie komunikat: GETRIEBEPROGRAM-usterka w elektronicznym sterowaniu automatycznej skrzyni biegow.Przerabialem to na wiosne w swoim E39 tds 1997 i pan mechanik mowil/ze mozna tak jezdzic i nic sie nie stanie.nieprawda bo samochod rusza i jedzie na jednym biegu(na 3lub 4) i mozna tak tylko do serwisu bo mozna uszkodzic skrzynie.Okazalo sie po podpieciu do fachowego kompa w jezyku nienieckim(program z serwisu bmw)ze eletryczny elektrozaworek olejowy w skrzyni niedomaga.Wynienili i jest super.Mam wlniety czujnik od ABS-u itez przy chamowaniu kopie w pedal ale biegi automat zmienia superowo.Dodam,ze moja bejca ma nalatane prawie 400 tysi a nie jak przewaznie 180lub 200.
Data: Sro Wrz 03, 2008 9:35 am
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 14
Wyświetleń 601

Zobacz cały wątek

Toruń 20.15, cały dzień jeżdzenia, kilka postojów i rozruchów. Nic nie wskazywało że coś może zawieść. Kączę pracę wsiadam do auta, przekrcam kluczyk, swiatła na konsoli rozbłysły światłem wszsytko prawie ok tylko nie zapaliła się spiralka grznia świec, przekręcam kluczyk i cisza, drógi raz , piąty cisza nieprzerwana. Wachluje w automatycznej skrzyni, ruszam bezpieczniki przy silniku i pod kanapą i nic. Cisza przerażająca. Nad ranem zaciągnąłem auto do warsztatu który w święto nie pracuję. Zostawiłem, wróciłem do domu i zachodzę w głowę co mogło się stać. Koledzy macie jakieś sugestie?
Data: 2008-11-11, 15:18
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 18
Wyświetleń 757

Zobacz cały wątek

Jesli te złaczki znajduja sie w takim materiale jak wygłuszenie,pomiedzy sterownikiem poduszek a lewarkiem zmiany biegow,sa cztery roznych rozmiarow i lewa złączka posiada tylko dwa kable a jeden z nich jest niebieski ( to złacze od podswietleń) -sa to złaczki do wybieraka automatycznej skrzyni biegow.Dokladnie to : podswietlenie,przycisk w raczce zmiany,przycisk wyboru trybu sport/economy i cos jeszcze .Wersja RT najwidoczniej ma czesciowo wspolna instalacje z automatem. p.s. informacje mam z .pdf Dlugo sam zastanawiałem sie do czego te zlaczki sa
Data: 2008-06-26, 19:47
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 7
Wyświetleń 274

Zobacz cały wątek

Hej,

A/T Temp to kontrolka od czujnika temperatury oleju w automatycznej skrzyni biegow. Skoro sie zapala to oznacza ze olej ma zbyt wysoka temperature. Wtedy zatrzymaj samochod, wlacz P i nie gas silnika dopoki kontrolka nie4 zgasnie.
Co dziwnego wczoraj doznalem identycznego zdarzenia. Jak do tej pory nigdy ta lampka na desce mi sie nie swiecila. Podjechalem na stacje paliw, zatankowalem i chcac odjechac nie moglem uruchomic silnika. Podejrzewam ze wowczas zostaje odciety zaplon. Postalem 1,5h a mimo to nie dalo mi sie zapalic samochodu. Wiec wrocilem za jakies 3-4h i odjechalem az temp oleju spadla do do temp otoczenia.
Data: 2008-06-03, 15:43
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 6
Wyświetleń 781

Zobacz cały wątek

Witam wszystkich jak to już było to najwyżej wyrzućcie ale zaryzykuje Otóż chodzi mi o to czy da się jakoś przerobić, podłączyć kontrolkę main shift, któa jak wiadomo jest od automatycznej skrzyni biegów na kontrolkę, która wskazywałaby optymalny czas na zmianę biegów? wtedy byłby to taki time shift w standardowym opakowaniu. No bo ta kontrolka i tak do niczego się nie przyda.No i teraz pytanie czy jest to wogóle możliwe? trzeba podpiąć pod obrotomierz czy jak? I jak ustawić żeby kontrolka się zapalała np. przy 4tyś a poniżej gasła? Czekam na jakieś pomysły
Data: 2008-11-15 12:08
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 15
Wyświetleń 265

Zobacz cały wątek

Ostatnio Conecto straszyło przez 2 tygodnie pasażerów kieleckiego MPK. W środku swoje piętno odcisnęli już wandale, szczerze mówiąc szukalem w nim podpisów kogoś z forum InfoBusa, ale tych nie było. Za to było wiele innych. Zamiast napisow TEST MIEJSKI widnieje teraz TEST WIEJSKI.

Silnik rzeczywiście głośny (jak dwa Jelcze) w tylnej części pojazdu. Z przodu cichy. Wnętrze w mojej opinii nie jest szare ale dobrze stonowane. Jakość wykonania porównywalna z Solarisem. Skrzynia rzeczywiście pracuje bardzo płynnie. Ogólnie mógłby być, ale jako patriota powiem:
Jeśli mamy już być skazani na wysoką podłogę to wybieram Jelcza (pod warunkiem automatycznej skrzyni biegów). Prawie 500 tys. to zadużo jak na wysoką podłogę. Lepiej dopłacić i mieć Vecto.

<font size=-1>[ Ta wiadomość została zmieniona przez: kielczanin dnia 2003-03-01 21:13 ]</font>
Data: sobota, 1 marca 2003, 21:12
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 39
Wyświetleń 4873

Zobacz cały wątek

jak na razie postepy sa male ale:
- zregenerowany rozrusznik
- zregenerowany alternator
- zdemontowany caly przod - niestety zderzak sie nie nadawal do naprawy, wlasnie leci do mnie bodykit taki jak ma Pablo1o - dokladam do tego nowe progi, tyl zostaje bez zmian
- hamulce z przodu zrobione na cacy
- hamulce tyl - niestety tarcze nie pasowaly, nowe beda w tygodniu
- nowy uklad dolotowy z filtrem K&N
- nowy kolektorek od Daniego lezy w warsztacie gdzie dorabiaja do niego uszczelki
- dekiel mechanizmu roznicowego oraz pokrywy miski olejowej automatycznej skrzyni biegow otrzymal nowe gwinty oraz srubki , wiec juz nic nie bedzie cieklo

wiecej info wkrotce - postaram sie o fotki
Data: 2008-03-16, 23:10
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 12
Wyświetleń 2410

Zobacz cały wątek

On 2002-12-28 16:28, Jelcz PR110E #821 napisał:
Moze od razu maisto wyburzyć i wsyzstkei ulice zrobić 4-pasmowe, dwujezdniowe, pod każdą ulicą metro itp.

Piszesz że tramwaj zużywa więcej energi. A to zależy m.in. od napędu, jakby wmontować lepszy to tramwaj mneij by zużywał, poza tym tramwaj jest kilka razy większy i cięższy (np. gdy połączymy 2 składy, czy tma wagony).

Czy jest gdzieś tramwaj tranzystorowy?


Tramwaj nie ma skrzyni biegów, węc zuzycie energii MA WPROST PROPORCJONALNE DO SZYBKOŚCI (czyli im szybciej jedzie, tym więcej zuzywa prądu). Autobus odwrotnie, żeby był oszczędny, to musi jechać na najwyższym biegu jaki ma, a (zwłaszcza przy automatycznej skrzyni) do tego musi być odpowiednia szybkość - autobus, żeby być oszczędnym to musi jechać możliwie szybko. najoszczędniejsza jazda dla tramwaju to jakieś 10 km/h (ale to jest komunikacyjnie nie do przyjęcia), a dla autobusu ok. (Scania) 70 km/h.
Data: sobota, 28 grudnia 2002, 17:11
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 62
Wyświetleń 5519
Nie jestem na 100% pewien, ale prędkość samochodu brana jest z czujnika umieszczonego w skrzyni biegów, a nie z czujnika ABS.
Czujnik ABS sprawdza jedynie czy kręcą się koła i przekazuje ta informację do komputera w chwili hamowania.
Na klubowym FTP-e masz w dziale Manuale schemat elektryczny do Scenica, czujnik ten ma numer 250 niestety nie ma dokładnego umiejscowienia tego elementu.
Jest natomiast schemat pokazujący gdzie umieszczony jest taki czujnik w automatycznej skrzyni biegów, w manualnej powinien być mniej więcej w tym samym miejscu.
Po za tym napisz jakie są objawy, bo stwierdzenie, że po myciu nie dział niewiele mówi.
Przypuszczam jednak, że problem będzie w połączeniach elektrycznych, przetarty kabel, luźna wtyczka i w to miejsce dostaje się woda, która fałszuje pomiar, zwiera do masy, albo coś podobnego.

Zobacz cały wątek

Witam,
2 tygodnie temu wymieniłem kompletny rozrząd oczywiście łącznie z pompą wody firmy SKF... przed wymianą rozrządu ciekła stara pompa (ale miała prawo 80.000 km najechane), po wymianie cieknie nowa... jak myślicie czy to wada nowej pompy czy może wada złego jej zamontowania (jakiegoś niedokręcenia itd)??? Jutro jadę do zakładu, w którym mi robili rozrząd... ehh jak niefart to niefart... na domiar złego zaczął też kapać olej z miski olejowej automatycznej skrzyni biegów... a olej też wymieniałem w tym samym czasie co rozrząd... czyżby źle założona uszczelka, źle skręcona miska...??? I powiedzcie sami jak tu się nie wk...ić mam kiedy widzę te zakłady pseudomechaników "rzeźbiarzy" co się dopiero uczą na naszych samochodach...
Data: 2008-11-09, 14:59
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 1
Wyświetleń 61

Zobacz cały wątek

Witam golf 4 `00 silnik ALH
18034 POWERTRAIN DATA BUS MISSING MESS. FROM TCU
P 1626 - 35-00-
01315 NO SIGNAL/Communication ( ESP nie działa)
pierwszym blędem tak badrzo sie nie przejmuje auto jedzie ok nic sie nie dzieje niepokojącego ale drugi błąd to mam go tylko w ABS-ie i ESP nie działa ale ABS jest ok.
Przewertowałęm forum w poszukiwaniu odp. i nic interpretacja błędu to włącznik zamykania drzwi od wewnątrz, lub brak sygnału z automatycznej skrzyni biegów,chciałem dodać ze auto niema elektryki i włacznik zamykania nie jest na wyposazeniu oraz jest manualna skrzynia biegów.
Moje rozmyslania to:
Moze sterownik esp(chyba ABS bo to jest razem) i silnika jest przekodowany na skrzynie automatyczną bo z tego co czytalem te silniki cięzko odpalają na ciepło a ten pali bez problemu.
Prosze o pomoc bo troche mocno swieci w oczy to esp a niechciał bym zaklejać tego izolacją
Data: Wto Gru 09, 2008 20:13
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 187

Zobacz cały wątek

Witam
Mam pytanie odnośnie automatycznej skrzyni biegów w toyocie camry. Wiem, że nie to forum, ale zapytać warto. Ja jestem użytkownikiem golfa. Toyota jest ojca. Czy jest jakaś regulacja w skrzyni, bo (idąc po położeniu drążka) na wstecznym trzeba dać duzo gazu żeby auto ruszyło (koło 2 tys. obr./m), na luzie lekko ciągnie do przodu, a przy jeździe do przodu tak powyzej 2 tys. obr już nie chce jechać (objaw jakby sprzęgło się ślizgało). Automaty są chyba podobne w budowie, wiec zadałem to pytanie tutaj.
pozdrawiam
Data: Pon Gru 15, 2008 07:28
 
Wątek: Zobacz temat
Wyświetleń 28

Zobacz cały wątek

witam. dzisiaj gdy zapaliłem auto coś szczeliło.gdy popatrzyłem na licznik zobaczyłem świecące kontrolki akumulatora i migające kontrolki wody i ręcznego te u góry. nie wiem co było tego powodem ale po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu kontrolki świeca tak samo. nie wiem co się dzieje sprawdziłem czy akumulator jest ładowany i nie jest. to by wyjaśniało kontrolkę od akumulatora. ale zostają jeszcze dwie i nie wiem od czego to tak się zrobiło. jeszcze żeby było mało to silnik nie pracuje prawidłowo. na wolnych obrotach strasznie szarpie i się trzęsie a z pod obudowy silnika dochodzi dziwny głos stykania. czy jest możliwość żeby alternator uległ uszkodzeniu? może coś wpadło do środka?? czy podłączenie do komputera pokaże jakieś błędy?? auto jest w automatycznej skrzyni biegów.
koledzy jak ktoś zna odpowiedz chodź na jedno pytanie proszę o pomoc.
przez noc poszukam czegoś na forum ale nie wiem czy znajdę. POMOCY
Data: 2008-09-07, 22:24
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 3
Wyświetleń 190

Zobacz cały wątek

Proszę o informację jak należy zmienić baterię w pilocie i co potem trzeba zrobić.
Znalazłem instrukcje do k400 siere ale to nie to samo.
Nie mogę znalesc ...szukam już parę godzin i nic...przeglądałem posty jeden po drugim ale nom nie moge znalesc. Wystarczy link do danego działu...a może pasuje inny pilot i jest to podpięte do np. k200....coś tam czytałem ale też nie mogłem znalesc..
Mam roverka 75 2000 99r od paru dni i sie troche jeszcze gubie.
czy przy okazji może mi ktoś powiedzieć co to jest koło automatycznej skrzyni biegów po prawej stronie.. taki przełącznik ..na wyświetlaczu pojawia się SD D lub *D co to jest.
Data: Sob Sty 17, 2009 13:24
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 103

Zobacz cały wątek

Cytat: więc ten projekt bazowy możesz w wolnym czasie przygotować


nie mam wolnego czasu
jak bedziesz zaczynal, daj znac kilka dni wczesniej, costam przygotuje

jako baza projekt ktory robilem dla Chudego (blokowanie automatycznej skrzyni, jest na forum polskim)
jest utrzymywanie polaczenia, sa komunikaty "duze" dla wszystkich graczy (/rcm)
brak komunikatow dla poszczegolnych graczy i obslugi zdarzen zwiazanych z kierowca (przekroczenie linii mety, czasy, moge to dodac)
Data: 2008-07-12, 10:58
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 4
Wyświetleń 313

Zobacz cały wątek

Dobry wieczór wszystkim szczęśliwie posiadającym ...
Od dwóch tygodni szukam po całym kraju automatycznej skrzyni do mojego auta.
I tu pragnę podziękować wszystkim, którzy w dziale "powitania" chcieli mi pomóc,
niestety pod wskazanymi adresami też nici :((

Większość mechaników, szrotów i innych "sprowadzających" części powiedziało że jest nie do zdobycia i nikt nie umie mi pomóc. Czy to prawda?
Czy pozostaje mi tylko zamiana na manuala?
Auto chociaż ma już swoje lata, zachwyca wyglądem, a technicznie wszystko (oprócz skrzyni, rzecz jasna) brzytwa... Uwielbiam ją i jestem totalnie załamany.
Jestem z Krakowa.
Pomóżcie!
pozdrawiam
Jarek
Data: 2008-09-12, 20:05
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 4
Wyświetleń 142

Zobacz cały wątek

Witam,
jak w temacie byłem dziś u mechanika podłączył komputer i pokazało dwa błedy pierwszy:
- potencjometr przepustnicy ( ale błąd nie określony)
drugi - błąd automatycznej skrzyni biegów ( tu też błąd nieokreślony).
No i teraz moje pytanie jak to możliwe że wyskakuje błąd skrzyni automtycznej jak mam w samochodzie skrzynię manualną ? I skoro jest to błąd niezidentyfikowany jak znaleźć jego przyczynę, czy ktoś spotkał się z podobnym problemem, zaznacze że mam owy samochód już dość długo i nie był nigdy wymieniany komputer żeby mogłaby być to przyczyna.
Data: 2008-09-16, 21:53
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 6
Wyświetleń 172

Zobacz cały wątek


W styczniu 2007r. stałem się szczęśliwym posiadaczem Audi 80 b4 z automatyczną skrzynią biegów. Mój egzemplarz został wyprodukowany w 1992r. Jestem z tego autka bardzo zadowolony i nazywam go "NYNUŚ". Mam silnik ABT o poj. 2.0 (90 KM.). Jak na polskie drogi tyle koni starczy. Często jeżdżę nim do Niemiec i na autostradach rozpędza się do tych 200km/h. (To jest już moja 3 Audi 80 b4). Auto niezawodne, a jedyną wadą tego samochodu to zużycie paliwa przy automatycznej skrzyni biegów.

Jeżeli chcecie to wyślijcie zaproszenie do Funclubu Audi na NK!
Data: 2008-10-05, 11:02
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 20
Wyświetleń 367

Zobacz cały wątek

Mam kolejną sprawe kupiłem olej do silnika Castrol Magnatek 10/40 półsyntetyk ale z tego co po zapachu czuje jest w silniku mineralka i nie wiem czy wymienić olej na mineralny czy wlać ten pułsyntetyk?? ma przebiegu 193 tyś km.
Kolejna rzecz to olej do automatycznej skrzyni na miarce jest opis Dextron II co się stanie jak wleje Dextron III generalnie w góre można zamieniać oleje w w drugą stronę nie ( dextron III ma jakieś lepsze uszlachetniacze generalnie niby niczym innym się nie różni )

Pozdrawiam Jesse
Data: Wto Paź 14, 2008 8:44 am
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 1
Wyświetleń 178

Zobacz cały wątek

Cytat: Mój znajomy, który co prawda naprawę merców na wielką skalę zakończył na w210 powiedział jedną zastanawiającą rzecz, że wiele typów skrzyń mercedesa jest bezobsługowa, do niektórych nawet nie ma instrukcji napraw, część z tych zaleceń o wymianie oleju jest raczej naciągnięta żeby golić kasę najzwyczajniej a wymiana nic złego nie zrobi skrzyni, takie jest moje zdanie.



cos w tym musi byc. w instrukcji obslugi od mojego C200K sportcoupe z automatem jest napisane:

Poziom oleju w automatycznej skrzyni biegow

Nie ma potrzeby kontrolowania poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegow. Jezeli widoczne sa wycieki lub wystepuja nieprawidlowosci w cyklu przelaczania biegow - skrzynie nalezy skontrolowac w ASO Mercedes-Benz.
Data: 2008-09-08, 21:47
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 31
Wyświetleń 1378

Zobacz cały wątek

Cytat: jeśli chodzi o połączenie lapka z Vagiem to wszystko mam zrobione jak na tej stronie, problem jest taki że w wykazie sterowników jakie mogą być w mk4 oznaczonych kodami 01,02,03,08 itd skanuje mi 01-czyli silnik, 02 wyrzuca błąd, skanuje 03,08 i niektóre opuszcza wyrzucając błędy, zesztą zrobie jeszcze raz autoscan i napisze jaki to błąd i jakich sterowników nie skanuje



02 ci wyrzuca bo po prostu nie masz automatycznej skrzyni i nie ma z czym się połączyć, ze zwykłą skrzynią się nie połączysz

3 i 8 skanuje bo auto posiada klimę i ABS itd...

nigdy ci wszystkiego nie przeskanuje, auto musiło by mieć wszystkie sterowniki a to się bardzo rzadko zdarza

musisz wejść w "szukanie sterownika" i system automatycznie sam wyszuka dostępne sterowniki
Data: Pon Sty 19, 2009 14:27
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 5
Wyświetleń 208

Zobacz cały wątek

Witam
W styczniu mam zamiar zakupić scion TC ale jako ze nie mam żadnego doświadczenia w tych samochodach mam kilka pytań i liczę na wasza pomoc.
Zasadnicze i podstawowe pytanie AUTOMAT czy Manual . Nigdy nie miałem okazji korzystać z automatycznej skrzyni biegów i nie mam pojęcia jak w tym samochodzie się to sprawdza .Jak się to ma do spalania.
Różnice w wyposażeniu w modelach rocznik 06 do 08 .
Dla jasności od razu wyjaśnię ze językiem z jakiego korzystam to język polski , a angielski jest mi obcy .Lepiej już go zna moja córka:):) wiec odsyłanie mnie na obcojęzyczne strony raczej mi nie pomoże

Będę wdzięczny za każda pomoc
Marcin
Data: w Pon Gru 29, 2008 7:35 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 17
Wyświetleń 320

Zobacz cały wątek

Cytat: Odpuść sobie cena zaporowa, jeżeli chodzi o spalanie to można zapomnieć że ma się samochód, spala śladowe ilości napędu Jak tak przeglądam te wszystkie ogłoszenia i widzę takie przebiegi to tak sobie myślę, że miałem niefart kupić auto z takim przebiegiem, ale przynajmniej wiem że mam oryginalne 400 a nie nie wiadomo ile.



nie przesadzajmy, bo taki 1Z w manualnej skrzyni spali jakieś 7l lub więcej na 100km w mieście więc do automatycznej skrzyni dolicz ok1l na 100km

spalanie 1Z w automacie na pewno nie będzie mniejsze niż te 7,5-8 litrów na 100km

zresztą o czym my tu rozmawiamy..... wszystko zależy od nogi kierowcy
Data: 2008-12-30, 08:47
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 14
Wyświetleń 511

Zobacz cały wątek

Podepnę się pod ten temat, aby nie bałaganić.
Jak wygląda sprawa obsługi serwisowej automatycznej skrzyni biegów ?
Samochód MB C240 jest z 2002 roku z przebiegiem 150 tys km i z olejem nic nie było robione, jest oryginał.
Gdzie najlepiej serwisować samochód, okolice Łomży, B-stoku, Zambrowa, Ostrołęki, Pułtuska ?
Automat pracuje bez jakichkolwiek zastrzeżeń, nic nie szarpie, no może jak jest zimny to potrzeba więcej borotów aby wrzucał poszczególne biegi, ale po przejechaniu krótkiego odcinka jest już w normie.
Jak określić poziom oleju w skrzyni, jakie są objawy jezeli oleju jest zbyt mało ?
I jeszcze takie pytanie eksploatacyjne, jeżeli stoimy w jakimś korku to lepiej trzymać automat w pozycji D i na hamulcu, czy bardziej wskazana jest pozycja P bądź N ?
Będę bardzo wdzięczny za wszelkie wskazówki, gdyż jeżeli chodzi o eksploatację ASB jestem totalnym laikiem
Data: 2008-06-20, 10:26
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 13
Wyświetleń 532

Zobacz cały wątek

Witam!
Postanowiłem poruszyć ten temat na forum, gdyż jest to czasem dość kłopotliwe dla użytkowników samochodów.

Sprawa autoamtycznych skrzyni biegów jest dosyć skomplikowana i czasem nie do wykonania dla zwykłej "złotej rączki"

Proponuję aby w tym temacie wskazywać sprawdzone miejsca, gdzie można np. wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów.

Proponuję zamieszczać adresy firm które zrobią to w sposób profesjonalny.

Oto polecane warsztaty:

1. TEOmotors T. Myszkowski; Swadzim, ul. Ogrodowa 3; 62-080 Tarnowo Podgórne
+48 61 663 65 65;
Data: 2008-07-29, 19:14
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 15
Wyświetleń 1105

Zobacz cały wątek

Cytat: A ja mam wlany olej Mobil do automatycznej skrzyni biegów. Jest na nim napisane, że do układów wspomagania też sie nadaje.



to napisałeś w innym temacie? to jak to w końcu jest? jest płyn, olej czy nie ma, możesz wyjaśnić bo się gubię a kierownica chodzi ciężko

dobra dzwoniłem do ASO i co się dowiedziałem:
płyn Elf-matic (czy coś takiego)
a zbirnik znajduje się z przodu po lewej stronie pod nadkolem. Ide do auta poszukać!!
Data: 2009-01-23, 16:13
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 59
Wyświetleń 4972

Zobacz cały wątek

Temat automatycznej skrzyni biegów w MB to mój konik ostatnio trochę wydałem na serwis tego elementu. Padł mi sterownik i przy okazji wymieniałem sprzęgło hydrokinetyczne. Wymieniałem tez olej w skrzyni biegów.
Jedyny porządny serwis jaki znalazłem i jest godny polecenia to TEOMOTORS.
firma zajmuje się tylko skrzyniami automatycznymi we wszystkich markach no i mają się czym pochwalić. Ludzie jadą do nich z całej polski. Pełen profesjonalizm i zaufanie. Ceny usług na normalnym poziomie. np. wymiana oleju w skrzyni to 400 PLN.
Można o nich poczytać na ich stronie
Data: 2008-07-30, 13:13
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 15
Wyświetleń 1105

Zobacz cały wątek

Witam

OD niedawna jestem w posiadaniu pieknego auta jakim jest Lexus SC 400(1995r) i zaczynam nadrabiać zaległości i zaniedbania po poprzednim wlascicielu .
W nastepnym tygodniu przymierzam sie do wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegow zakupilem filter olejowy i olej do automatycznej skrzyni . Olej oczywiscie kupilem w serwisie ASO orginalny Toyoty , niby wszytko jest OK ale okazuje sie ze w serwisie ASO sprzedali mi ATF 4 a z tego co wiem to powinien byc ATF 2 .

W zwiazku z tym mam pytanie czy te dwa oleje sa mieszalne??(wiadomo ze jak bede wymienial to zawsze troche starego oleju zostanie) .

I czy nowszy olej innej klasy nie zaszkodzi skrzyni?
Data: 29-10-2008, 09:55
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 4
Wyświetleń 205

Zobacz cały wątek

Witam. Mam pytanie, czy ktoś z was wymieniał kiedyś olej, filtr oleju w automatycznej skrzyni biegów w leganzie?? Do tego cieknie mi olej pomiędzy skrzynią a silnikiem(na złączeniu ), z tego co się dowiedziałem to do wymiany idą uszczelniacze, czy ktoś miał kiedyś taki problem?? Jak tak to po proszę jakieś wskazówki bo przymierzam się do takiego zabiegu.
Z góry dziekuje i pozdrawiam.

Widze, że nikt nie miał z tym doczynienia, więc będę pierwszym forumowiczem, który opisze ten zabieg i przebieg wymiany Hehe..postaram się też udokumentować to na zdjęciach. Pozdrawiam

PS. Szczęśliwego Nowego Roku
Data: 2008-12-30, 14:23
 
Wątek: Zobacz temat
Wyświetleń 46

Zobacz cały wątek

co do gry to powiem tak...
wyglada niesamowice to fakt, nie idzie nacieszyc oka taki wypas
a co do realizmu...
ja jako uczestnik LiGNY tegoroczny z doswiadczeniem w simracingu o rok dluzszym wzialem udzial w turnieju dokladnie w tej grze, zaznaczam ze to byl moj pierwszy kontakt z gra, dodatkowo wzial w turnieju wzial udzial moj kumpel ktorego ja probuje zarazic simracingiem i troche smiga. W turnieju wzielo udzial ponad 60 osob a my z kumplem majac pierwszy kontakt z gra i jadac wylacznie na automatycznej skrzyni biegow zajelismy dwie pierwsze pozycje a osoba ktora miala trzecie miejsce byla jakies 3-4 sekundy za nami
czyli podsumowujac gra jest piekna, daje full zabawy, ale jest tak zrobiona by kazdy dal sobie z nia rade...
Data: N maja 25, 2008 18:52
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 91
Wyświetleń 2347

Zobacz cały wątek

ASR - Automatic Stability Regulation, czyli automatyczna regulacja stabilności jazdy; jest układem elektronicznym zapobiegającym poślizgowi kół w trakcie ruszania, przyspieszania, a także podczas jazdy na zakrętach i zróżnicowanych nawierzchniach. W sytuacji, gdy następuje poślizg, któregokolwiek z kół, uruchomiony zostaje system, który może indywidualnie go przyhamować. Możliwe jest zmniejszenie momentu obrotowego silnika (odcięcie paliwa, zmiana dawki paliwa). Niektóre układy mogą również blokować mechanizm różnicowy lub zmieniać rozdział momentu napędowego na lewą i prawą półoś ingerując również w pracę automatycznej skrzyni biegów.

Jeśli już chesz skrótów uzywać

EDIT: literówka
Data: So mar 15, 2008 20:57
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 1151
Wyświetleń 68971

Zobacz cały wątek

Co do automatycznej skrzyni biegów to się zawsze zastanawiałem dlaczego auto w takiej konfiguracji pali więcej niż z manualem?? Pomijając minimalnie większą masę automata to co tak naprawdę wpływa na większe zużycie? Wydawało mi się, że jazda z automatem to częstsze hamowanie silnikiem(racja?) czyli większe oszczędzanie paliwa a według danych wiele aut skrzynia ta pali więcej o około litra na setke. Ojciec planuje zakup Steptronica(Tiptronic w BMW) i właśnie nie mogę pojąć dlaczego tak się dzieje..
Data: Śr wrz 03, 2008 20:00
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 752
Wyświetleń 17104

Zobacz cały wątek

Cytat: JunioR,
(...), ale jakoś do takich pomysłów podchodzę bardzo sceptycznie, bo po prostu kilkukrotnie przekraczają one wartość samego samochodu.
.


jak juz pisalem to nie patriotyczne wobec GM. Chcialem poznac wasze reakcje na tak smiale plany, do ktorych podchodzilem od samego poczatku bardzo sceptycznie.
Taka przeróbka wiazalaby sie ze zmiana ukladu napedowego. serce mercedesa ze stajni AMG 4.0 V8 (w dodatku diesel) i uklad 4x4 napedzany za pomoca automatycznej skrzyni to ($$$$)zbyt duze koszta do tego dochodza modyfikacje o ktorych nie wiadomo czy cos z nich bedzie czy cala praca zakonczy sie fiaskiem. Ale szczerze podziwiam ludzi, ktorzy pakuja do takiej asterki 3.0 czy chocby 2.5. Jednak uwarzam ze kazdy robi to co lubi i jezdzi tym czym lubi;)
w F-ce teraz blaszki sie klepia i niedlugo moze bedzie na niej swierza powloka
Data: 2009-01-03, 11:18
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 22
Wyświetleń 655

Zobacz cały wątek

Mam pytanie dotyczące automatycznej skrzyni biegów, posiadam bmw 525tds 1994r z wspaniałym automatem(na początku), poczasie zauważyłem że jak jak jade i przychamuje nastepnie dodam gazu to pojawi się takie dość niemiłe szarpnięcie które czasami zakończy sie pojawieniem sie takiej śmiesznej gwiazdki między literkami na wyświeltaczy(oczywiście te literki gasną i swieci sie tylko gwiazdka) i mam wrażenie żę skrzynia zatrzymuje się na 4 biegu i w ogóle nie zmienia sie, wyłanczam silnik odrazu zapala i wszystko działa OK. Kto może mi coś na to poradzić? z góry dziękuje:)
Data: Pon Kwi 21, 2008 8:46 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 5
Wyświetleń 289

Zobacz cały wątek

Jestem stanowczo za tzw sekwencją (chociaż czy to będzie sekwencja czy nie zależy od typu wtrysku benzyny przez który zasilany jest silnik) - gwarantuje optymalnie zbliżone do benzynowych warunki pracy silnika a co b. ważne również automatycznej skrzyni biegów.
Samochodami zasilanymi LPG jeżdżę od 15-stu lat, zawsze były to silniki o dużej pojemności min. 3.o i dopiero jak zainstalowałem instalację wtryskową przestałem ciągle coś poprawiać, ulepszać, regulować i naprawiać po prostu pierwszy raz było naprawdę OK. Szczerze polecam, warto dołożyć te 1000,-zł. Dodam jeszcze (to dla tych co twierdzą, że w starych XJ nie warto), że mam ZJ 5,2 97 i jest OK ale założyłem Wtrysk gazu do XJ 4.0 z 1990 i jest po prostu bajka!
Data: 2009-02-05, 22:57
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 18
Wyświetleń 394

Zobacz cały wątek

Ale o co Wam wszystkim chodzi? Przecież można używać. Poza tym chciałbym zwrócić uwagę na pewien fakt. Mianowicie:

Crow, Miczek, Powolniak, Kizalf, PiotrGT, NAD, janek#, SAM79, Rubiq, sobczak, saya

To są osoby, które zadeklarowały się nie używać automatycznej skrzyni, nawet odliczając NADa i Saye, którzy nie są kierowcami LiGNY to resztę stanowi 9 osób. To dużo, niemal połowa stawki. I według mnie im mniej pomocy tym lepiej, i to raczej ta druga połowa powinna równać do pierwszej. Tyle z mojej strony, pozdrawiam, wracam do Karpia
Data: Śr gru 26, 2007 10:10
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 855
Wyświetleń 18134

Zobacz cały wątek

mam do sprzedania BMW E36 rok 1992 przeb.300 tyś instalacja gazowa BRC sekwencja 4 nowe opony zimowe + felgi stalowe opony letnie + felgi 16 DUŻY RANT dużo nowych części sprzedam w całości lub na części awaria automatycznej skrzyni biegów tryb awaryjny cena 3000 zł rzeszów tel. 512-319-689 +skrzynię basową Blaupunkt Gt Series plus wzmacniacz Blaupunkt 800 Watt Liczba kanałów: 4/3/2 plus głośniki przód MAGNAT CLASSIC 213 GŁOŚNIKI + ZWROTNICE+ TWEETERY o mocy 130 130-mm watt głośniki tył BLAUPUNKT GTx o mocy 130 watt 100-mm
Data: 5 Luty 2009, 13:59
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 136

Zobacz cały wątek

do aparatu powinny dochodzic dwa przewody podcisnienia...
czy ktos ma to "dobrze" podlaczone??
w ksiazce etholza doczytalem ze przy automatycznej skrzyni jeden z kroccow na aparacie ma byc "wolny"...no i u mnie ktos kiedys dawno temu wymienial automata na manuala...i o tym zapomnial...
mam jeden z przewodow podlacozny a drugi krocicec mam "wolny"...trza go gdzies podlaczyc...tylko gdzie??
moze tam gdzie na obudowie przpustnicy mam na kroccu "kapturek" orginalny bmw
Data: 2008-10-31, 00:42
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 5
Wyświetleń 238

Zobacz cały wątek

witam !
już od jakiegoś kolejnego miesiąca jestem posiadaczem bmw 540i auto kupiłem od sprzedawcy co był zbyt uczciwy ...
auto miało uszkodzony motor i skrzynie ...
silnik został wymieniony wszystko zostało złożone odpalone - na automatycznej skrzyni lecz auto nie jechało bo automat okazał się uszkodzony
teraz gdy skrznia została zmieniona na 6b manual to auto nie pali ...
ogólnie auto odpalało na krótko bo coś nie tak też było z kostką od autoamtu ...
auto paliło bez problemu a teraz po zmianie skrzyni auto kręci zaraz odpala dosłownie na 1-2max 3 sekundy i nie reaguje na nic !!! nie łapie obrotów po dodaniu gazu no nic ... odpala tylko raz potem nie chce a gdy się przekręci zapłon ponownie znowu odpali ale bez reakcji ... odpala na 2sek na nic nie reaguje i gaśnie ???
problem z EWS ??? auto jest zrobione na manuala a był automat ...
Data: 24 Listopad 2008, 23:55
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 5
Wyświetleń 184

Zobacz cały wątek

Cytat:no ja mam wersje revB DFP z siriusa i mi pedały padły po tygodniu
ps. mam pytanie do tych co jeżdzą na automatycznej skrzyni, jak sobie radzicie jak nagle wjeżdżacie w wolne zakręty i automat sam np z 2go na 1ke wrzuca sa za wysokie obroty i dupa dostaje spina?? setupem to redukujecie czy moze skrzynie lagodniej (wieksze zygzaki na poczatku)? ps2. jestem kompletnie zielony z setupu
ps3. ktos wie jak naprawic pedaly z DFP (revB)



Jedź bez automatu. I co w wolny zakręt? No chyba wiadomo że redukuję biegi wolniej. Np. dwójka spadnie na niskie obroty dam na jedynkę. Itd.
Co do pedałów, to nie wiem co żeś z nimi robił. Bardzo dziwna sytuacja.
Data: Wt sty 15, 2008 18:58
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 806
Wyświetleń 21670

Zobacz cały wątek

jezdze troche omega mv6 z 96 roku, auto jest przestronniejsze wewnatrz od e39, za to duzo gorzej sie prowadzi, te 211 koni szału nie robi, nawet na trybie sport automatycznej skrzyni biegów, wnetrze nieco skrzypi, pseudo drewno wyglada bardzo plastikowo, jakosc materialow na minus, akurat ten egzemplarz jest dobrze wyposażony

(klimatronic 2 strefowy, podgrzewane skory przod i tyl, elektrycznie regulowane fotele z pamiecia, el. szyby, lusterka, el.szyberdach, el.roleta z tylu, el. lusterko wsteczne fotochromatyczne z pamięcia, i inne bzdety)

blacharka w omegach to porazka w bmw duzo lepiej,

ogolem mv6 to bardzo fajne auto jak za takie pieniadze (ceny allegrowe)
Data: 20 Listopad 2008, 11:02
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 8
Wyświetleń 391

Zobacz cały wątek

Taka jest prawda, że spora część Polaków przy kupnie myśli o kosztach eksploatacji w tym o spalaniu.


No właśnie najczęściej nie myśli. Ślepym pędem kupuje diesla bo mniej pali (taki wyświechtany slogan), ale jakby przeliczył spalanie z kosztami zakupu czy potem serwisowania w połączeniu rocznym przebiegiem to łoooooo panie...
aż się zdziwić można, i to bardzo.

Dieselman nie musi tak często wachlować gałką przy wyprzedzaniu jak kierowca benzyniaka


Dopóki kierowca benzyniaka nie ma automatycznej skrzyni biegów i już w ogóle nie musi wachlować jak kierowca diesla
Data: Śr lis 19, 2008 22:34
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 605
Wyświetleń 9744

Zobacz cały wątek

Kolego napisalem,ze tez mam padniety czujnik ABS i zaswieca sie na zolto kontrolka ABS i ASC czyli kontrola trakcji i jakos automat zmienia wszystkie biegi.A wnioskujac z twojej odpowiedzi nie powinien.Chyba troche sie mylisz,i od kiedy kontrola trakcji nie pozwala automatycznej skrzyni biegow na zmine przelozenia na wyzsze lub nizsze?

I wlasnie skoro mam padniety czujnik ABS i nidziala on w czasie jazdy to i kontrola trakcji tez tak jak mowisz to niepowinienem chyba ruszyc zmiejsca???????????
Data: Sro Wrz 03, 2008 10:27 am
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 14
Wyświetleń 601

Zobacz cały wątek

Sprawdzanie: oświetlenia i urządzeń sygnalizacyjnych, poziomu płynu chłodzącego(sprawdzenie parametrów, ewentualne uzupełnienie), naprężenia paska klinowego i wielorowkowego, pracy wycieraczek, spryskiwaczy reflektorów, wzrokowa szczelności silnika, skrzyni biegów, sprężarki klimatyzacji, tylnego mostu, stanu zabezpieczenia antykorozyjnego, stanu okładzin ciernych kół przednich i tylnych, stanu tarcz hamulcowych i bębnów, skoku dzwigni hamulca ręcznego, zawieszenia kół, przednich i tylnych amortyzatorów, przewodów układu hamulcowego, przewodów paliwowych, układu wydechowego, ciśnienia w ogumieniu, ustawienia reflektorów przednich. Wymiana: oleju silnikowego wraz z filtrem oleju, wymiana wkładu filtru powietrza, wymiana filtra przeciwpyłkowego. Jazda próbna ze sprawdzeniem hamulców.
sprawdzenie mechanizmu wspomagania układu kierowniczego, wymiana filtra paliwa, sprawdzenie i uzupełnienie oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Data: 26 Luty 2007, 09:50
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 7
Wyświetleń 412

Zobacz cały wątek

jak skrzynia koledzy najbardziej mnie martwi skrzynia ten nieszczęsny automat mam uprzedzenie do automatów
W Austrii miałem okazje jeżdzić automatem e38 z silnikiem 4litry w benzynie, właściciel autka mówił, że te skrzynie są nieśmiertelne bumka miała prawie 300 tys przebiegu
Ja taki pozytywnie nastawiony nie jestem nie wydaje mi się aby skrzynki były "nieśmiertelne" Ciekawy jestem jak z ich awaryjnością, oczywiście mam na myśli normalny tryb jazdy miasto do 100 tam gdzie się da, trasa nie więcej niż 140, a i to nie za często
9-10 litrów to jeszcze jest spalanie do przełknięcia, boje się tylko że ta bumka to będzie straszny wół i mnie nawet polonezy wyprzedzą :/
Nie znam połączenia automatycznej skrzyni z dieslem i do tego ciężka buda e38
Data: Wto Lip 29, 2008 11:29 am
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 30
Wyświetleń 1720

Zobacz cały wątek

Cytat: mam do sprzedania BMW E36 rok 1992 przeb.300 tyś instalacja gazowa BRC sekwencja 4 nowe opony zimowe + felgi stalowe opony letnie + felgi 16 DUŻY RANT dużo nowych części sprzedam w całości lub na części awaria automatycznej skrzyni biegów tryb awaryjny cena 3000 zł rzeszów tel. 512-319-689 +skrzynię basową Blaupunkt Gt Series plus wzmacniacz Blaupunkt 800 Watt Liczba kanałów: 4/3/2 plus głośniki przód MAGNAT CLASSIC 213 GŁOŚNIKI + ZWROTNICE+ TWEETERY o mocy 130 130-mm watt głośniki tył BLAUPUNKT GTx o mocy 130 watt 100-mm

podaj linka z fotkami
Data: 8 Luty 2009, 15:46
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 136

Zobacz cały wątek

Witam

przeprowadzilem taki test - wcisnalem przycisk kasowania kilometrow i przekrecilem kluczyk w pozycje on

wyszly mi nastepujace wartosci (37 kodów ) – czy ktos moze opisac co oznaczaja i czy sa poprawne (moze ktos zna strone gdzie cos takiego jest opisane) ? czy to sa kody silnika ?

Nr testu - KOD

1) 6 A 6 E – wskazniki do konca i spowrotem
2) same osemki na wyswietlaczu
3) b u l b (zapalaja sie kontrolki: wielofunkcyjna lampka ostrzegawcza, lampka kontrolna swiecy zarowej (moj silnik to benzyna !!!), lampka kontrolna nadbiegu (nie mam automatycznej skrzyni biegów !!!), lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa)
4) r 2 2
5) E 0 0 1
6) d ł c (na zmiane z) n 0 n E
7) 0 0 0.0
0 0 0.0
9) 0 3 7.o
10) 0 0 0 0
11) 0 2 d. ł
12) F 0 8 7
13) L 0 6 4
14) 0 5 6. F
15) - 1 3 C
16) 0 2 6. C
17) b 1 1. 8
18) A b – L
19) E b – L
20) 1 L – L
21) C r – H
22) A – 6 C
23) b – 1 8
24) C – d 1
25) d – 3 b
26) 0 1 4 9
27) 1 2 5 5
28) 2 0 0 1
29) 3 2 5 5
30) 4 0 8 7
31) 5 0 0 0
32) 6 0 0 0
33) 7 0 0 0
34) P 1 1 5
35) P 2 F F
36) P 3 F F
37) P 4 F F

pozdrawiam
mzuberek
Data: Nie 02 Gru, 2007 16:32
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 1
Wyświetleń 742

Zobacz cały wątek

Cytat: To mi raczej na skrzynie biegow wyglada, niz na silnik....


no ładnie. To już w takim razie wiem o co biega. Czytałem już gdzieś o nowej skrzyni biegów.
'Skrzynia biegów Ford PowerShift, zaprojektowana przez Getrag Ford Transmissions GmbH (50:50 joint venture firm Ford i Getrag) zbudowana jest w zasadzie z połączonych równolegle dwóch skrzyń, z których każda ma swoje sprzęgło mokre. Dzięki rozplanowaniu wałków pośrednich - jeden z kołami zębatymi nieparzystych biegów 1, 3 i 5, drugi z parzystymi 2, 4 i 6 - następna zmiana biegów może zostać przygotowana przez wstępny wybór następnego biegu w ruchu i przy pełnej mocy. Zmiana odbywa się przez skoordynowane włączanie obydwu sprzęgieł bez przerwania przekazywania momentu obrotowego.

Podstawowa konstrukcja techniczna skrzyni biegów Ford PowerShift ma wiele zalet w porównaniu ze zwykłymi automatycznymi skrzyniami biegów. Nie wymaga żadnych skomplikowanych podzespołów, takich jak przekładnie hydrokinetyczne, szeregi planetarne, sprzęgła wielopłytkowe i taśmy - wszystkie te elementy znacznie zmniejszają efektywność skrzyni ze względu na zwiększoną bezwładność i redukcję momentu obrotowego. Wynik jest imponujący: skrzynia Ford PowerShift zapewnia łatwość i niezauważalność działania konwencjonalnej automatycznej skrzyni biegów oraz osiągi skrzyni mechanicznej. Zapewnia także szybką, sportową zmianę biegów, zachowując jednocześnie wyśmienitą płynność. Kolejną zaletą skrzyni Ford PowerShift jest możliwość przenoszenia dużego momentu obrotowego i swobodny dobór przełożeń, dzięki czemu jest idealnym partnerem nowoczesnych silników diesla o dużych osiągach."
Data: Nie 16 Wrz, 2007 20:06
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 153
Wyświetleń 6643

Zobacz cały wątek

Witam !
Planuje sprowadzanie:

model w tym przedziale cenowym... Nie ukrywam, że obecnie jestem w stanie zauroczenia i jak to często bywa z prawdziwą miłością nie ma nic wspólnego I właśnie w tym kierunku skierowałem swoje obawy.. Autko pochłonie 99% środków finansowych, co zapewne zostanie skrytykowane przez taki sam procent użytkowników Ale do rzeczy będzie to mój drugi samochód, pierwszy jaguar a informacje o tym modelu są praktycznie niedostępne w Polsce
Więc wybaczcie banalne pytania, ponieważ moja wiedza na temat motoryzacji jest znikoma...
No właśnie, czy taki laik jak ja powinien kupować takie auto? Nie umiem rozebrać skrzyni biegów itd a jak widzę większość zebranych tutaj osób, używa fachowego języka . Stąd moje najwięszke obawy:
Czy model ten nadaje się do codziennej eksploatacji? Czy jest to typowe auto weekendowe.. Brak garażu możliwa korozja?
Dużo postów jest o automatycznej skrzyni biegów, ściślej o jej naprawie czy jest to pięta Achillesowa?
Czy znajdę serwis w okolicach: Gorzów / Szczecin / Poznan
Jeśli mankamentem jest wyłącznie dostępność części to nie jest to dla mnie problem, mozliwosc szybkiego importowania z UK..
Auta bedzie na 100% sprowadzanie z USA wiec brak mozliwosc sprawdzania na miejscu, bylbym wdzieczny za wszelkie wskazowki, ( przebieg / rok )
No i czy taka eksploatacja auta: ( godzina jazdy dziennie, raz na dwa tygodnie dluzszy wyjazd ) wiaze sie z konkretnymi wydatkami?
Bede naprawde bardzo wdzieczny za kazda pomoc...
Pozdrawiam
Data: Pon Maj 26, 2008 4:46 am
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 12
Wyświetleń 1135

Zobacz cały wątek

Cytat: witam z ta skrzynia to widze jakies smieszne rzeczy koledzy pisza? co wspolnego cisnienie w oponach do zmiany biegow w automacie?w tym modelu powinien w takim przypadku zaswiecac sie komunikat: GETRIEBEPROGRAM-usterka w elektronicznym sterowaniu automatycznej skrzyni biegow.Przerabialem to na wiosne w swoim E39 tds 1997 i pan mechanik mowil/ze mozna tak jezdzic i nic sie nie stanie.nieprawda bo samochod rusza i jedzie na jednym biegu(na 3lub 4) i mozna tak tylko do serwisu bo mozna uszkodzic skrzynie.Okazalo sie po podpieciu do fachowego kompa w jezyku nienieckim(program z serwisu bmw)ze eletryczny elektrozaworek olejowy w skrzyni niedomaga.Wynienili i jest super.Mam wlniety czujnik od ABS-u itez przy chamowaniu kopie w pedal ale biegi automat zmienia superowo.Dodam,ze moja bejca ma nalatane prawie 400 tysi a nie jak przewaznie 180lub 200.



> Moze smieszne ,ale prawdziwe kolego ,Getriebenotprogram to Jedna sprawa ,a cisnienie w kołach , co zarazem zmienia jego obwód i obroty to Druga sprawa ,więc nie mieszaj tych spraw. Nie bedzie komunikatu GETRIEBENOTPROGRAM ,gdy beda inne obroty jednego z koł ,czujnik ABS jaki jest zarazem czujnikiem ASC ,wykrywa te róznice i daje sygnał do sterownika skrzyni jaki nie włacza wyzszych biegów. Pozdrawiam
Data: Sro Wrz 03, 2008 10:01 am
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 14
Wyświetleń 601

Zobacz cały wątek

Ja popieram opinię przedmówcy. Od dłuższego czasu jeżdżę automatem - Astra 1.6 16v również i nie powinno się wogóle podczas jazdy przełączać na N!!! Na każdej stronie o automatycznej skrzyni to pisze. Czasem jak naświatłach zapowiada się że będę stał powyżej minuty to włączam N a takto trzymam go na chamulcu. Pozdrawiam

Co do skrzyni automatycznej jestem baardzo zadowolony. Z rana jak było zimno włączal sie blad skrzyni (S mrugało) . Jedyny "specjalista" w okolicach Kielc za naprawę tego powiedział - 1500zł!!!! Regeneracja selektora automatycznej skrzyni zajęła mi 2 godziny (długo bo narzędzi nie bardzo miałem) - całkowity koszt to jakieś 7zł (smar) ... Od tej pory błąd nigdy nie wyskoczył (4 miesiące jakieś).
Teraz mam nastepujące pytanie. W zimę teraz im zimniej tym z rana bardziej zamulony samochód dopóki się nie zagrzeje. Początkowa zmiana biegów na zimnie - odczuwalne szarpnięcie. Olej wymieniałem rok temu i nie wiem do końca czy powinienem znowu... ?
Data: 2008-12-15, 22:38
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 33
Wyświetleń 2860

Zobacz cały wątek

Może rzeczywiście shrek nie popisał się mistrzowską polszczyzną, ale w tym co pisze jest dużo racji. Oczywiście opisywany w pierwszym poście manewr do najmądrzejszych nie należał i dobrze, że skończył się bez konsekwencji. Trudno powiedzieć, co skłoniło kierowcę do takiego wyprzedzania, mam nadzieję, że była to presja uciekającego rozkładu, a nie wspominany tu i ówdzie szpan. Shrek słusznie zauważył, że dogodzenie wszystkim pasażerom jest poprostu niemożliwe. Dla jednego jedziesz za wolno, drugi ma pretensje, że za szybko. Jeden pochwali za delikatną i bezpieczną jazdę, drugi przybiegnie i opierniczy za 3 minuty spóźnienia. Zrozumienie pracy kierowców nie jest w społeczeństwie duże. Nie mam o to pretensji, bo przecież nie każdy musi wiedzieć jak się jeździ autobusem, ale faktem jest, że osoby awanturujące się raczej nie są otwarte na próby wytłumaczenia im dlaczego jedzie się tak, a nie inaczej. Przykład pierwszy z brzegu: jechałem jako pasażer linii numer 6. kierowca nie mogąc dojechać do przystanku (stały dwa inne autobusy) oczekiwał przed zatoką na swoją kolej. Część pasażerów oczywiście puściła rurki, których się trzymała bo przecież autobus już się zatrzymał. W momencie w którym kierowca ruszył już pod przystanek oczywiście grupka ludzi "poleciała" do tyłu. Dodam, że autobus miał automatyczną skrzynię biegów, co sprawia, że przy ruszaniu potrafi szarpnąć przy zmianie na wyższe przełożenie. Oczywiście zaczęło się wydzieranie do kierowcy, że wozi ziemniaki itp. Stając w obronie kolegi powiedziałem, że dopóki kierowca nie otworzy drzwi autobus jest w ruchu i należy się trzymać i dodałem dwa zdania o automatycznej skrzyni, która zachowuje się tak a nie inaczej. Usłyszałem od krzyczącego starszego pana, że gó...o wiem i się nie znam (złagodzona wersja tego co dokładnie powiedział). Tyle w temacie. A piratom drogowym i parówkowym skrytożercom mówię NIE !!!! Pozdrawiam
Data: środa, 30 lipca 2008, 13:00
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 104
Wyświetleń 3334

Zobacz cały wątek

Cytat: Witam.
zgadzam sie z jackiem ta skrzynia nie wymaga wymiany oleju (xj8). Tak przewiduje producent. Jednak skrzynie w s-typach naleza do awaryjnych ponad przecietna. Sama wymiana oleju nie wiele daje poniewaz kiepska jest ich konstrukcja i sterowanie elektroniczne. Proponuje zakup s-typa po 2002 roku z 6-biegowa skrzynia, ktora jest na prawde niezla.



Rzadko kiedy (i rzadko, który) producent wymaga wymiany oleju w skrzyni automatycznej... co nie zmienia faktu, że czy wymaga, czy nie wymaga to jeżeli automat ma się nie wysypać to olej powinno się wymienić co nie więcej niż 40 tysięcy.

Producent ma w dupie to co stanie się z samochodem po gwarancji... a gwaranacjaj jest dwu, lub trzy letnia (samochód w tym czasie przejedzie 10 - 100 tysięcy) rzadko kiedy mniej/rzadko kiedy więcej. Skrzynia się nie wysypie, ale po 150 tysiącach na jednym oleju ma już do tego pełne prawo, tyle że producenta niezbyt to interesuje, bo auto nie jest już na gwarancji...

Dlatego warto olej w automatycznej skrzyni wymieniać co około 40 tysięcy, albo co dwa lata -> napewno skrzynka pożyje dłużej.

P.S. - Kiedyś byłem przy wymianie oleju w skrzyni automatycznej (Omega MV6), od nowości olej nie był wymieniany (220 tysięcy). Według producenta nie ma takiej potrzeby. W oleju pływała garść metaliczno - Bóg wie jakiego syfu, a skrzynia po zmianie oleju znacząco się wyciszyła i przestała szarpać...

Nie ma co oszczędzać na zmianie oleju w skrzyni (czy to manual, czy automat).
Data: Sro Lis 01, 2006 10:16 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 35
Wyświetleń 9587

Zobacz cały wątek

Witam. Niestety Hants ten typ tak ma. Ale jak dla mnie to jedyna wada tego modelu, póki co po kilku miesiącach użytkowania nie odkryłem ich więcej. Fakt, że nie szukałem niczego na siłę... Samochód jest ciężki z tym silnikiem i u mnie dodatkowo z automatem i to w głównej mierze odpowiedzialne jest za jego zużycie paliwa. Mimo, że przy normalnej jeździe skrzynia jest zestrojona by zmieniać biegi przy 2200-2300 rpm, to zużycie w mieście kształtuje się w granicach 13-14 litrów medium napędowego. Wilq zapodaj fotografie z wnętrza samochodu, bo chciałem porównać wyposażenie, a i pewnie koleżanki i koledzy z Fanklubu również. Czekamy na dane empiryczne jak: Vmax, przyspiesznie 0-100km/h i jak się mają wskazania licznika do rzeczywistych odległości przy Twoim ogumieniu obecnym ( 205/55/16 )? Pozdrawiam Igor.

Dodano: 2008-07-09 o godz. 12:35
Wydzieliłem temat automatycznej skrzyni biegów z wątku z uwagi na to, że samochód kolegi Wilq jest pozbawiony tego rozwiązania. Zapraszam do działu: Forum Hyundai Fanklub Polska Strona Główna » Warsztat » Auta i problemy » i40/ Sonata.
Data: 2008-07-08, 11:37
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 6
Wyświetleń 631

Zobacz cały wątek

Cytat: Takie proste czynności naprawdę ciężko opisać


Witam. Dobrze opisałeś, ja zrozumiałem. Dodam, że bagnet od oleju ma zazwyczaj żółtą rączkę na której pisze OIL i znajduje się po lewej stronie przedziału silnikowego stojąc na wprost samochodu po otworzeniu maski ( masz jeszcze bagnecik od poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów ale on jest po prawej stronie, jest krótszy i bardziej powyginany na końcu ). Co do stuków silnika ( tylko po jego uruchomieniu ), to może to być powodem niskiego stanu oleju, wówczas góra jednostki napędowej jest słabiej smarowana i trzeba poczekać kilka chwil zanim olej dotrze tam gdzie trzeba ( proponuję w takiej sytuacji o jakiej wspomniałaś często sprawdzać poziom oleju tym bardziej, że teraz jest zdecydowanie zimniej i smarowanie jest wolniejsze ). Jeżeli stuki utrzymują się przez cały czas jego pracy, to nie mam pomysłu co to może być? Pozdrawiam Igor.
P.S.
Przy wymianie pasta rozrządu oprócz samego paska i napinacza wymienia się też zazwyczaj rolki prowadzące pasek ( w zależności od rozwiązania jest 1 lub 2 ), koszt tych elementów nie jest jednak wysoki i myślę że max to kilkadziesiąt złotych, jeśli pompa wodna jest napędzana paskiem rozrządu, to ją również bierze się pod uwagę przy jego wymianie.

Dodano: 2008-11-24 o godz. 13:19
W takim razie, tak jak napisał BartBartez czeka Cię jedynie podjęcie decyzji co z pompą wodną ( nie wiadomo jaki jest stan jej łożyska? )? Rolki odpadają.
Data: 2008-11-24, 12:31
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 15
Wyświetleń 451

Zobacz cały wątek

Począwszy od 1982 roku, każdej wiosny najbardziej zagorzali fani Volkswagena z całego świata przybywają tłumnie do Austrii nad brzegi jeziora WĂśrther.

Na trwającej właśnie imprezie Volkswagen postanowił sprawić fanom prawdziwą niespodziankę. Właśnie nad WĂśrther Lake firma postanowiła zaprezentować swój najnowszy, unikatowy projekt. 650-konnego potwora o nazwie golf GTi W12.

Samochód napędzany jest 6-litrowym silnikiem W12, który prócz ogromnej mocy, dysponuje także pokaźnym momentem obrotowych 740 Nm dostępnym przy 4500 obr./min. Potężny silnik nie zmieściłby się raczej pod maską niewielkiego golfa, wiec z pożytkiem dla rozłożenia masy zamontowano go centralnie, zaraz za fotelami kierowcy i pasażera. W rezultacie powstał samochód, który rozpędza się do 100 km/h w 3,7 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 325 km/h. Napęd, za pośrednictwem sześciobiegowej, automatycznej skrzyni biegów, przekazywany jest na tylną oś.

By podołać takim osiągom zawieszenie auta zostało mocno zmodyfikowane. Prześwit zmniejszył się aż o 70 mm a szerokość wzrosła o 160 mm.

Sportowe fotele oraz deska rozdzielcza przypominająca tę, oryginalnie montowaną w GTi wykończone zostały alcantarą. Samochód, być może, pojawi się w tym roku na słynnym wyścigu w Le Mans, w charakterze wozu bezpieczeństwa.

A oto zdjęcia tego cuda :

nteria.pl
Data: Śr lip 25, 2007 1:26 am
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 15
Wyświetleń 1738

Zobacz cały wątek

Cytat: Kolego napisalem,ze tez mam padniety czujnik ABS i zaswieca sie na zolto kontrolka ABS i ASC czyli kontrola trakcji i jakos automat zmienia wszystkie biegi.A wnioskujac z twojej odpowiedzi nie powinien.Chyba troche sie mylisz,i od kiedy kontrola trakcji nie pozwala automatycznej skrzyni biegow na zmine przelozenia na wyzsze lub nizsze?

I wlasnie skoro mam padniety czujnik ABS i nidziala on w czasie jazdy to i kontrola trakcji tez tak jak mowisz to niepowinienem chyba ruszyc zmiejsca???????????



> Nie wiem co masz w swoim aucie bo kontrolka ASC moze świecic z róznych powodów ,ale jedno jest pewne ,ze gdy koła maja rozne obwody ,to automat np nie włącza 5 biegu ,tak miałem w swoim aucie po założeniu zapasu tak jest w e38 . Z miejsca ruszysz ,czytaj uważnie ,ja napisałem,ze nie włącza wyzszych biegów ,do biegu 3 lub 4 jest ok ,pewnie masz skrzynie 5 hp 18 taka jak ja ,ale mozesz mieć inne sterowanie skrzyni i tym sie może zachowanie auta róznic
Data: Sro Wrz 03, 2008 10:41 am
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 14
Wyświetleń 601

Zobacz cały wątek

250zl duzo.. W mojej astrze - 1.6 16v u kilku mechaników pytałem o wymianę filtra w skrzyni (oczywiście mechaników typowo od skrzyń automatycznych) i każdy mówił żeby pod żadnym względem nie wymieniać filtra w tej skrzyni. Że jest to już ostateczność. Wymieniam więc tylko olej, swoją drogą filtr do tej skrzyni kosztuje - 550zł! Tyle mi powiedziano w kilku warsztatach - tyle mi na pisał facet na allegro jak spytałem czy ma do tego modelu... Pochlastać się można...
Teraz takie pytanie - zna się ktoś z was na sterowniku (komputerze) od automatycznej skrzyni? Mam model 90451989 . Znalazłem na allegro taki -
model się zgadza ale te dalsze nmery na dole juz nie - to 0W0... i to 717. Wie ktoś co oznaczają te numery? Nigdzie nie znalazłem numerów takich samych jak ma mój sterownik:( A szukam go bo - Astra pali mi jakieś 14-15 litrów (i benzyny i gazu tyle samo) mechanik w końcu jeden stwierdził że skrzynia nie ma komunikacji między sterownikiem skrzyni a komputerem silnika i że prawdopodobnie uszkodzony ten sterownik skrzyni ale nie ma go jak sprawdzić. Tylko przez zamiane. Jak wam się wydaje czy przez to samochód może więcej palić? Pozatym skrzynia zmienia biegi ok - bez żadnych szarpnięć. Jedynie z rana jak zapalę to mam wrażenie jakby coś trzymało samochód - mułowaty jest. Pozdrawiam
Data: 2009-01-09, 11:16
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 25
Wyświetleń 526

Zobacz cały wątek

Witam serdecznie forumowiczów!

Powyżej jest link do mercedesa nad którym się zastanawiam :)
Proszę o pomoc bo męczy mnie ten temat.
Dwa tygodnie temu odbierałem z naprawy automatycznej skrzyni biegów mojego passata kombi 1.6 z 1998r. Mocno wkurzony kolejną wizytą w warsztacie spytałem się mechanika, czy nie ma przypadkiem jakiegoś dobrego auta w automacie do sprzedania, okazało się, że ma i jest to właśnie ten mercedes.
Chcę Was się spytać, czy warto bliżej się zainteresować akurat tym modelem.
Auto z tego co wiem miało obtarte dwa boki, tak jakby wbiło sie pomiędzy dwa samochody, miało urwane lewe lusterko, które wybiło szybę obok kierowcy - to wszystko juz jest naprawione. U dołu drzwi są małe wykwity rdzy - chyba ślad po naprawie przetarcia. Jeśli chodzi o przebieg, podany jest w milach, ale w przeliczeniu to ok 180 tys. km i podobno można sprawdzić, gdyż auto serwisowane. Miał niedawno zmieniane amortyzatory z przodu. Obecny właściciel jeżdził nim tylko rok, mogę potwierdzić, bo widziałem moment sprowadzenia.
Czyli ogólnie wszystko dobrze, martwi mnie jednak, że jest to komfortowa limuzyna i koszty eksplotacji mogą mnie niemile zaskoczyć, jednak mam dość ciągłych napraw mojego passata i koniecznie chcę zmienić auto Czytałem troszkę na temat tego modelu i wygląda, że nie ma się czego bać. Zużycie na poziomie 10 - 16 litrów gazu troszkę mnie dziwi, bo podobne mam w swoim VW 1.6 (10l w trasie, 16l w mieście i ok. 13 l w trybie mieszanym).
No i interesuje mnie bardzo Wasza opinia, szczególnie kogoś, kto ma auto z podobnym silnikiem i napędem na 4 koła
Data: 2009-01-11, 00:16
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 19
Wyświetleń 547

Zobacz cały wątek

Jeśli chodzi o awaryjność-nic mi się nie wydarzyło od początku, czyli od 200 tys km. Jeśli chodzi o dynamikę-polecam, benzyna nie ma tak wysokiego momentu obrotowego, za to, pomimo tylko 2litrów pojemności masz praktycznie 190 KM. Kompressor powoduje że dynamika jazdy naprawdę sprawia przyjemność, przy automatycznej skrzyni praktycznie nie używam tiptronicu (tzn. czasem używam:) ale rzadko), wystarczy użyć kick-down i wyprzedzasz, aż miło. A co do spalania, cóż, na trasie, przy dynamicznej jeździe trzeba liczyć 9,3-9,4 l/100 km (w automacie), po mieście, różnie, 12-13 l jeśli dużo korków, przy płynnej jeździe 10,6-11,5. Za ostatnie 2,5 tys km, przy jednej trasie łącznie ok 800 km, reszta po mieście, komputer wskazuje mi 11,6. Zaznaczam że są to wskazania kompa, w rzeczywiści spalanie jest o ok. 5% niższe, jak zalejesz bak do pełna, w rzeczywistości wchodzi ok. 62 l, podczas gdy komputer pokazuje nieodmiennie 65 l i od tej wartości nalicza potem spalanie. Przy ruszaniu, czy manewrowaniu na parkingu, kompressor wydaje lekki terkot, nie sugeruj się tym, to prawidłowy dźwięk pracy silnika, żadna wada.
Ogólna ocena-jak dla mnie naprawdę ok. Jeśli nie przeraża cie spalanie w cyklu miejskim, a nie chcesz mieć diesla, ro polecam właśnie albo silnik 200 K, albo 4,2 V8 (tyle że przy tym drugim wychodzi już całkiem, całkiem za paliwo :)
Moja ogólna ocena silnika E200K - rewelacja.
Data: 2008-09-06, 11:40
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 9
Wyświetleń 400

Zobacz cały wątek

Po lekturze schematów i zabawie z miernikiem i wyciąganiem bezpieczników otrzymałem takie rezultaty:

Wtyczka 1. - poduszka powietrzna

Wtyczka 2. - ta przy pedale hamulca - to jest od automatycznej skrzyni biegów.
Aby elektrozawór operował sprzęgłem.

Wtyczka 3. jest od trzeciego światła stopu - pojawia się napięcie gdy naciśnięty pedał hamulca.
(nie związane w istotny sposób z wtyczką 2.)

Wtyczka 4. - ABS

Jeśli to termostat, to jaki jest w silniku SOHC 8v?
Podobno były dwa rodzaje - otwierający się na 87 C lub na 92 C

Czyli to że wskazówka osiąga pierwszą kropkę i na niej zostaje może sugerować że jest to problem z termostatem czy raczej z inną częścią?

Czyli jest jeden rodzaj termostatu do 1.5 8v?
(jeśli chodzi o te dwa różne to słyszałem że związane jest to z klimatyzacją - moje auto akurat ma ją, ale jak jeden rodzaj to dobrze :-) )

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. :-)
Data: 2008-06-29, 22:14
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 202

Zobacz cały wątek

Witam wszystkich fanów AUDI.
Jest to moje 2 audi jeździłem b3 1,8 na LPG, teraz przyszedł czas na B4 w dieslu i automatycznej skrzyni biegów. Samochód kupiłem ponad miesiąc temu w Niemczech, osobiście nim przyjechałem ponad 1200km do domu. trochę się obawiałem tej automatycznej skrzyni jednak z tego co czytałem jeżeli wymiany olejów i filtrów były dokonywane w czasie to wszystko ma grac. I tak jest. przy zakupie dostałem książkę serwisowa i faktycznie jest tam wszystko tak jak być ma. przebieg 258 tys. km, ale chyba jest oryginalny. autkiem troszkę jeżdżę i jak na razie nie mam z nim żadnych problemów. zaraz po zarejestrowaniu pozmieniałem wszystkie paski filtry i oleje. został mi jeszcze olej w skrzyni ale szukam jakiegoś fachowca do automatów.

Dane auta:
rok produkcji 1994 data pierwszej rejestracji 30 1 1995
1,9 TDI
skrzynia automatyczna
seryjna 80

Wyposażenie
ABS
elektryczny szyberdach
elektryczne lusterka
poduszka powietrzna
alufelgi oryginalne sztuk 5
parapety
alarm
centralny zamek.

do tej pory udało mi się zamontować Ringi na zegary i pokrętła nawiewów
zmienić podświetlanie licznika na czerwony żarówki 1,4W
podświetlanie pokrętów nawiewów na diody LED czerwone rozpraszające światło, tylne lampy USA\Japan Style, radio CB Alan, nowe zimówki, zmieniony rozrząd, wszystkie paski płyny, nowy olej filtr w silniku i skrzyni.

dodaje kilka fotek jakości komórkowej i proszę o wszystkie komentarze.
Data: 2008-09-28, 20:43
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 32
Wyświetleń 790

Zobacz cały wątek

kostek_ja, masz bardzo szybkie auto, ale na autostradzie nie zrobisz tym:

Nennleistung/Nenndrehzahl: 252 kW (343 PS)/7.900 1/min
Max. Drehmoment/Drehzahl: 365 Nm/4.900 1/min

tym bardziej ze na youtube eMki e46 robia 0-200 w czasach 17 - 18,9 s .

w C140 wygląda to tak:

Leistung / bei: 290 kW / 394 PS bei 5200 /min
Drehmoment / bei: 570 Nm bei 3800 /min

i potrafi mimo masy i automatycznej skrzyni zrobic 0-200 tak jak większość M3 z youtube. Sądzisz ze powyzej 200 km/h eMka nagle dostaje kopa? Czy jednak przez swoją charakterystykę traci parę?

Ogólnie nie chce nikomu udowadniać bóg wie czego, mój samochód to wielkie komfortowe auto, nie sportowiec jak Twoja eMka. Ale wiesz... sam zacząłeś

Masa: 2250 kg ..... tylko

Kostek, przy 180 km/h już nie zredukujesz na 2 i tu bedzie wazna charakterystyka silnika, tak samo jak przy pewnej predkosci na ostatnim biegu juz nie wkrecisz sie na 7900 obrotow bo zwyczajnie braknie Ci na to siły ciągu.

Mówiąc elastycznosc 140 - 250 miałem na mysli kickdown oczywiscie nie to czym sie chwalą posiadacze Fordów TDCI czy VW TDi
Data: 2008-05-07, 14:41
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 48
Wyświetleń 4084

Zobacz cały wątek

witam czarny z jasnym dachem jest moj ....

mialem kilka spyderow w swoim zyciu , wiec moge odpowiedziec na twoje pytania .

dachy przeciekaja sporadycznie , jak juz to na uszczelkach z przodu ( tej montowanej do przedniej czesci mocowania szyby ) uszczelke za niewielkie pieniadze mozna kupic nowa _ polecam z USA bo jest duzo taniej ) i po problemie na kilka lat ) ..

dach ma oczywiscie zabezpieczenia ktore zarowno przed rozlozeniem jak i po zlozeniu dachu trzeba recznie zaczepic ( dach oczywiscie we wszystkich spyderach 2 g jest elektryczny)

co do skrzyn , jak dba sie o automat to nie jest awaryjna , jednak z tym czesto jest problem , w automatycznej skrzyni trzeba zwracac uwage na olej i kontrolowac go tak samo czest jak w silniku duzo osob o tym zapomina .

oczywiscie przesadzilem z ta moca . nie wiem co mi sie ubzduralo a gdzies posialem kod do edycji ogloszenia ...

pamietaj jednak spyder w 2g jest rzadkoscia na naszym rynku i niestety za duzego wyboru nie masz ....

p.s. Rutin00 ten spyder po pierwsze jest w automacie po drugie skad wiadomo ze to GST nigdzie tam nie ma tego napisane ( wiem ze jest 2,0 ale cos mi moc nie pasuje 155 PS ? ) , juz nie mowiac ze z ta kontrola trakcji to przesada
Data: 2008-03-17, 11:39
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 12
Wyświetleń 1612

Zobacz cały wątek

Cytat: 2.
Pedał hamulca
Wtyczka która wisi obok pedalu hamulca - w pedał jest wpięta druga (podobna), światła stopu działają normalnie. Ta wtyczka od nowości wisiała tam.
Czy może to być od automatycznej skrzyni biegów albo od ABS?
Albo jakieś trzecie światło stopu?

Cytat: 3.
Bagażnik (sedan)
Wtyczka która wisi na środku bagażnika pod półką.
Idą do niej dwa przewody:
Czerwono-żółty
Czerwono-biały

Cytat: 5.
Temperatura silnika (na liczniku)
Auto to sedan 1996/1997, GL, SOHC 8v
Gdy silnik się rozgrzeje to wskaźnik staje na pierwszej kropce.
(ogólnie wskaźnik działa raczej normalnie, nie wariuje)
Nie wiem czy dobrze pamiętam, ale pierwsza kropka to 70 C, między kropkami to 80 C a druga kropka to 90 C.
Czy silnik nie powinien mieć właśnie 80 C i wskaźnik między tymi dwoma kropkami?


Cytat: Jeśli to termostat, to jaki jest w silniku SOHC 8v?
Podobno były dwa rodzaje - otwierający się na 87 C lub na 92 C

Cytat: 4.
Skrzynka między drzwiami kierowcy a nadkolem
(pod dźwignią otwierania pokrywy silnika)
Wtyczka nie była nigdzie podpięta od nowości.
W skrzynce na ścianie auta nie ma do niej gniazda (w tym wolnym miejscu)
We wtyczce w dolnym rzędzie (tak gdzie dwa piny tylko są) to w prawym (patrząc na zdjęcie drugie) jest napięcie (12V) cały czas, niezależnie od położenia lub braku kluczyka w stacyjce, otwarcia drzwi itp. W pozostałych nie ma.



ta wtyczka to jest od el.szyb jak sie nie mylę
Data: 2008-06-28, 15:50
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 202

Zobacz cały wątek

Dzwoniłem.
Facet nie wie jaka instalacja gazowa, zakładana była w 2003 r., jej koszt to ok 1500 zł więc to najwyklejsza 2 generacja (sam mam taką), także nie wiadomo jak jest zrobiona, a tego na szybko przy zakupie auta nie wyczujesz.
Podobno cała elektryka działa, ale licz się z tym, że podgrzewanie foteli może się psuć a to spoty wydatek i nie baw się w oryginalne maty grzewcze.
Co do automatycznej skrzyni, nie znam się na tym, wiadomo, że nie jest to konstrukcyjna nowość, ale facet coś wspomniał, że potrafi delikatnie szarpać przy zmianie biegów - nie wiem czy tak powinno być.
W zawieszeniu nic nie robił więc licz się z tym, że na dzień dobry będziesz musiał wymienić wszystkie amorki i pare innych pierdół, łącznie w czarnym scenariuszu może Cię to wynieść nawet powyżej 1000 PLN (nie mówię, że od razu ale to nieuniknione w krótkim czasie).
Koła wymieniał tylko z przodu, z tyłu na jednym założył jeszcze orginalną oponę z zapasu a na drugim ma jakąś przetartą, także obie opony do natychmiastowej wymiany.
Do tego licz podstawowe wydatki typu rozrząd, przewody, świece...

Nie widziałem auta na żywo a to jest najważniejsze, jednak za tą cenę bym go nie brał mimo, że przebieg i wiek atrakcyjny.
Data: 2007-09-10, 20:46
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 78
Wyświetleń 5974

Zobacz cały wątek

Od razu chcę zauważyć , że nie jestem jakimś zagorzałym przeciwnikiem , czy coś takiego , a wręcz przeciwnie.
Obserwacje moje opierają się na przebiegu eksploatacji dwu słupskich u15 , kursujących od lipca 2001.

- po około 4 miesiącach dały się słyszeć huki i warkoty ( czsem to aż się można było przestraszyć , tak nagle ) dochodzące od silnika , a prawdopodobnie bedące wynikiem złej regulacji automatycznej skrzyni biegów , lub braku regulacji w ogóle.
- kilkakrotnie po deszczu kapało z pomiędzy luków dachowych , niewiele ale zawsze to coś
- w przestrzeni na środku autobusy wyrażnie brakuje takich uchwytów jakie są stosowane np. w Jelczach ( takie skurzane ) , rurka jest wyrażnie za wysoko
- autobus wyrażnie reaguje wstrząsami na każdą nierówność nawierzchni

To tyle co zauważyłem , jak sobie coś jeszcze przypmnę , to napiszę.
Bardzo proszę o podobne zeznana nie tylko z eksploatacji solarek ( many volvo scanie ....)
HOUK!!!
Data: środa, 20 marca 2002, 21:58
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 166
Wyświetleń 17874

Zobacz cały wątek

Kopie zawsze, bo musi. To jest zupełnie tak jak przy hamowaniu; hamujac autobusem z mechaniczną skrzynią pasażer nie może odczuć efektu nurkowania (jeśli go odczuwa, to kierowca jest do bani), w automatycznej skrzyni podczas hamowania efekt nurkowania występuje zawsze.
Identycznie jest z przełączaniem się biegu i włączaniem biegu. W automatycznej skrzyni zawswze kopnie, w mechanicznej znów jest to kwestia techniki kierowcy.

Ja jeżdżę autobusami z automatem (najczęściej): 1. z hamulcem drzwiowym oraz 2. bez hamulca drzwiowego. Hamulec drzwiowy (nie wiem czy tak samo nazywacie to po polsku, ja kalkuję z duńskiego) powoduje, że przy jeździe z automatem w momencie otwarcia drzwi automatycznie uruchamiany jest hamulec ręczny oraz bieg wyłączany na luz (upraszczam, bo to troszkę inaczej działa). W efekcie tego po zamknięciu drzwi trzeba bardzo delikatnie operować pedałem gazu, w przeciwnym wypadku autobus skacze (gwaltowne przyspieszenie), czego efektem są upadki co nietrzeźwiejszych (nie problem) i starszych (to poważny problem) pasażerów.

pozdrawiam Bartek
Data: piątek, 8 października 2004, 20:28
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 31
Wyświetleń 3293

Zobacz cały wątek

Początek roku 2008 padła decyzja o kupnie auta, kilku dniowe wertowanie allegro na lewo i prawo dało trzy rezultaty: Toyota Corolla, Fiat Seicento i BMW 320i. Corollę mi ktoś pod kupił dzień przed wyjazdem na oględziny więc jadę oglądać pozostałe, bliżej mam na miejsca w którym stoi BMW więc jadę... Na miejscu luz, chłodna ocena samochodu sprawdzam wszystko po kolei i porównuję do Audi którym jeździłem do tamtej pory: rok ten sam (1992), pojemność ta sama (320i vs. 2.0E), oba auta z LPG. Wsiadam do Bumerki, rzut oka na zegary i deskę jakoś lepiej się to wszystko prezentuje niż B4, dobra gość siada z boku więc odpalam silnik wysłuchuję wykładu na temat automatycznej skrzyni i jadę... Po pierwszych 3 km myślę -> fajnie się prowadzi, po 6 km -> o kurka ale ma kopyto i to w automacie, po 10 km -> do diaska z Seicentem biorę tą zabawkę. I tak też się stało, około godziny 17:00 jechałem już do domu nowym autem i myślałem o doskonałości jaką ma w sobie moja E36...

Na drugi dzień właściwie z niej nie wysiadałem, średnie spalanie wyszło mi 15l/100 km
Ale już byłem pewny że BMW to marka która odpowiada mi w 100% i na zawsze już tak zostanie.
Data: 2008-02-27, 19:28
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 17
Wyświetleń 1270

Zobacz cały wątek

Witam ponownie, zmieniam trochę obiekt mojego projektu, na taki abym mógł spokojnie, rozkładając w czasie wszystkie pomysły, powoli dążył do zrealizowania planu.

Więc :

BMW E30 325E
Rok produkcji: 07.1986r.
Skrzynia biegów (jak na razie automatyczna)

teraz Kilka fotek:

Moje Plany:
1. Wymiana felg stalowych na alusy oryginalne BMW 14'' (chwilowo, potem mam nadzieję na BBS )
2. Blacharka, prawa strona, przed sprzedażą auta, człowiek, od którego kupiłem, otarł się o FORDA
3. Wymiana automatycznej skrzyni biegów na manualną ( nie twierdzę, że automat jest zły ale to mój wiek sprawia, że wolę manualną )
4. Wykończenie wnętrza w skórze ( mam na myśli deskę rozdzielczą, obudowę tunelu, fotele i kanapę i tym podobne elementy, wykładzinę wolałbym zostawić ciemną, ze względu na to iż jasna, szybko mogła by się brudzić i ciężko utrzymać jasną w czystości)
5. Odnowienie lakieru
6. ... (gdyby coś mi jeszcze strzeliło do głowy, to dopiszę)
Data: 2008-06-02, 21:22
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 257
Wyświetleń 12595

Zobacz cały wątek

Witam Mam parę pytań i nie wiedziałem gdzie to umieścić (temat) jeśli w złym miejscu to przepraszam i proszę o umieszczenie w dobrym dziale. Oto moje pytania:
1. Gdzie najlepiej w Focusie I przed FL umieścić CB Radio i skąd ukraść zasilanie. Zapalniczkę mam zajęta przez Transmiter FM A nie chce dziurawić deski i plastików.
2. Czemu na silniku mam napis ZETEC - S czemu służy to ,, S " bo nie wiem :/
3. Czy możliwe że mam ogranicznik prędkości ?? bo przy 190km/h nagle przestają rosnąć obroty równiutko z 4500obr/min ?? Przypominam ze mam auto po przekładce z automatu
4. Świeci się kontrolka od przegrzania automatycznej skrzyni i nie chce żeby świeciła... elektryk powiedział ze nie można wykręcić żarówki od kontrolki... ale mówił coś o zaklejeniu kontrolki izolacją ... może znacie mniej nowatorski sposób ??
5. Czy jest jakaś blokada rodzicielska dla drzwi tylnych ??
6. Jak sprawdzić czy mam kontrolę trakcji ?? Bo kontrolki tak szybko gasną że nie nadążam za tym aby je obejrzeć...

To chyba tyle... przepraszam że tyle pytań ale głód wiedzy... Pozdrawiam
Data: Pią 29 Sie, 2008 11:09
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 5
Wyświetleń 223

Zobacz cały wątek

Problem pojawił mi się wczoraj już po raz drugi. Wracałam z pracy w korku i po około 50 min. stania w korku jak ten parasol (z krótkimi przerwami na nieco dłuższe podjazdy) zapaliła mi się żółta lampka kontrolna usterki elektronicznej (ta z zygzakiem).
Wg mojego taty przegrzewa się olej w automatycznej skrzyni biegów. Zdaje się, że skrzynia przechodzi w awaryjny tryb pracy, bo po puszczeniu hamulca nie „ciągnie” automatycznie do przodu, trzeba dużo mocniej wcisnąć pedał gazu żeby samochód w ogóle chciał jechać, wraz ze wzrostem prędkości skrzynia nie przechodzi na wyższe biegi (tylko wzrastają obroty).
Jak samochód ostygnie – problem znika do następnego koczowania w mega korku.

Jak tylko kupiłam ten samochód, dowiadywałam się w serwisie o wymianę oleju w skrzyni, na co mi odparli że jeśli nie mam żadnego wycieku, który należy zlokalizować i naprawić to w tym modelu w ogóle nie wymienia się płynów w skrzyni biegów. Co ciekawe – jakiś czas temu znalazłam wśród papierów mojej bryczki że olej jednak był jakiś czas temu wymieniany i następna wymiana powinna być za 20 tys. km.

Po tym jak po raz pierwszy mi się to przydarzyło, wczoraj starałam się stojąc trochę dłużej (np. na światłach) przerzucać bieg z D na N, przy czym nie za wiele razy była szansa na zmianę na neutrala i chyba na niewiele się to zdało.

Czy ktoś z Was spotkał się może z takim problemem?
Data: 2007-11-24, 15:19
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 3
Wyświetleń 304

Zobacz cały wątek

Gratuluję gustu
R75 to auto z duszą, które można kochać lub znienawidzieć .
Nie spiesz się w wyborze auta. Oglądnij kilka sztuk, porównaj, sprawdź VIN na "szukajce", podłącz do kompa. NIe żałuj forsy na koszty zakupu, bo później może się to zemścić. Na rynku jest wiele solidnych roverków, ale są też zwykłe bitki lub totalnie zajechane. Zwróć też uwagę na wyposażenie. Najprościej zerknąć na panel pod klimą - 5 przycisków to z reguły full-wypas, jeśli jest mniej to sprawdź czego brakuje i czy Ci to odpowiada.
Co do wyboru benzynka - diesel, to już sprawa osobista. Ja tam wolę diesla. Nie narzekam, jest wystarczająco dynamiczny, ponadto zafundowałem sobie luksus automatycznej skrzyni (odpada newralgiczny punkt R75, czyli awarie sprzęgła)
No nie jest to może porsche, ale nie jest też mułem. Dla przykładu robiłem test i na odcinku 1 km byłem szybszy o jakieś 80-100m od seata toledo 1,6 benz. i o jakieś 50-60m od skody oktawii 1,9 TDI. Tak więc nie jest źle .
Data: Pią Gru 12, 2008 11:42
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 10
Wyświetleń 493

Zobacz cały wątek

didymos33,
Ojejjejej!
Witam
Wszyscy piszą, że u nich jest to samo w takim autku i że tak ono ma.
Tylko jakoś nikt nie zwrócił uwagi na to, że w Audi A6 C5 w zależności od rocznika występują różne typy skrzyń (ZF4HP18 FLA, VW 097 (01N), ZF5HP24A, ZF5HP19 FL/.., 01J i jeszcze...) i co się z tym wiąże mogą być inne przyczyny opisanego objawu.
Dlatego też jeżeli piszecie o jakichś objawach w automatycznej skrzyni biegów wskazane jest podać obok typu i modelu pojemność silnika koniecznie rok produkcji.
Występują takie niuanse, że nawet w jednym roczniku w zależności od VIN są różne typy skrzyń, o modelach nie wspomnę.
Na wklejce w bagażniku w miejscu, gdzie znajduje się koło zapasowe zapisane są dane dotyczące między innymi modelu silnika, typu i modelu skrzyni biegów. Te dane identyfikują dokładnie jaka konkretnie skrzynia znajduje się w danym egzemplarzu auta. Przy skrzyniach ZF czasem wskazane jest porównać te dane z danymi znajdującymi się na tabliczce znamionowej obudowy skrzyni.
Przy skrzyniach produkcji A/VW model skrzyni jest wybity w postaci trzech, lub czterech liter na tzw. "dzwonie" obudowy skrzyni. "Dzwon" to część obudowy skrzyni, która bezpośrednio przykręcana jest do silnika i jest miejscem usytuowania i osłony sprzęgła hydrokinetycznego (konwertora, czyli zmiennika momentu obrotowego). Oznaczenie wybite jest w górnej części tej obudowy.
Czasem przy zakupie auta "z drugiej ręki" zdarza się, że typ skrzyni, i owszem jest ten sam, ale model inny. Takie przypadki mają miejsce gdy ktoś wymienia uszkodzoną skrzynię na "nową" (czytaj kupioną na Allegropodobnych warunkach).
Data: 2009-02-07, 04:56
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 8
Wyświetleń 130

Zobacz cały wątek

Zaraz dojdziemy do tego, że wyłączenie TC to help jest . To trochę nie tak, w real F1 kierowca ma na kierownicy pokrętło, którym może regulować sobie poziom TC w trakcie wyścigu, jak również może sobie całkiem tc wyłączyć. Czyli, że używanie tc override żadnym "oszustwem" nie jest. Oszustwem jest za to używanie automatycznej skrzyni biegów, bo tego akurat kierowca zrobić nie może. Zwłaszcza na obecnej fizyce jest to spore ułatwienie, bo silnik można teraz dosyć łatwo "przekręcić" trzymając go za długo na wysokich obrotach. I żadna ewentualna kara wagowa tego nie naprawi, bo co mi po karze dla kogoś kto używa autoshift skoro spalę sobie silnik. Zasady powinny być jasne i takie same dla wszystkich - czyli jeździmy na tych asystach, które dozwolone są w rzeczywistości. Jak ktoś woli mieć gaz i hamulec na guzikach (mając do dyspozycji osie analogowe) to już jego sprawa, ale nie może to stanowić pretekstu do domagania się udostępnienia mu możliwości używania asyst.
Co do TC override - w przyszłym sezonie proponuję przejście na fizykę umożliwiającą jazdę bez TC i problem przestanie istnieć. W końcu w nadchodzącym sezonie TC ma być zakazane, więc mamy pretekst żeby uczynić tak samo. A jeździć się spokojnie da i wcale nie jest tak masakrycznie trudno.
Data: Śr gru 26, 2007 12:54
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 855
Wyświetleń 18134

Zobacz cały wątek

Z programów graficznych jest nie tylko Photoshop i Corel. W dodatku z wersji na wersję mogą różnić się nieco interfejsem.
Raczej chodzi o ogólną umiejętność obsługi programów do grafiki wektorowej i rastrowej. O znajomość idei. A tego typu programy obsługuje się dosyć podobnie, niezależnie od produceta.
Podobnie jest z edytorami tekstu - może być Word, OpenOffice, WordPerfect, Works i parę innych. Wszystkie są podobne, przestawienie się to kwestia poklikania sobie.
Oraz z samochodami. Nikt nie ukradnie samochodu po to, bo szef od kierowcy wymaga umiejętności prowadzenia Mercedesa S, a ten jeździł Fordem Fiestą bez automatycznej skrzyni biegów i klimatyzacji oraz komputera pokładowego.
A także z telefonami komórkowymi - szef daje Nokię Communicatora a ktoś zna obsługę Alcatela, więc nie potrafi używać symbiana.
Oczywiście od tych przykładów są wyjątki, choćby AutoCAD - ten program jest kompletnie dziwny i nieintuicyjny. Swoją popularność zawdzięcza chyba tylko nazwie.

Na miejscu tamtego chłopaka powiedziałbym że potrafię posługiwać się Photoshopem, lecz miałem do czynienia ze starszą wersją, ale nie widzę problemów w przesiadce na nowszą, sam dojdę co i jak.
Data: 18.12.2008 (Cz) 0:52
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 38
Wyświetleń 739

Zobacz cały wątek

Witam,

Mam do Was , zaawansowanych USERów z rozlgegłąwiedzą techniczną i teoretyczna , prosbe. Otoz rozgladam sie za S6 w karoserii C4 , w zwiazku z czym namietnie przegladam wszelkie ukazujace sie ogloszenia . Ostatnio moja uwage zwrocila pewna Audika z Allegro:
Na chwile obecna nie sposob skontaktowac sie ze sprzedajacym , wiec zorientuje sie w Waszej opinii na temat tego wozu.
Przeieg jest dosc znaczny , pod warunkiem jego autentycznosci , ale i cena adekwatna do takich'szczegolow'.
Zastanawia mnie jedno , jako ze szukam czegos jak najmniej odbiegajacego od orginalu , mianowicie 'pasek' w zest.wskaznikow wskazujacy zalaczony bieg w automatycznej skrzyni - jak to sie ma w C4 ? Byl on we wszystkich i albo aktywny , albo nieaktywny jezeli manualna skrzynia byla , czy domniemac nalezy , ze raz: byl to automat , a zostal 'zrobiony'na manual , dwa: wymieniony zostal zestaw wskaznikow i akurta z automatu byl dostepny... ?
Nie widzialem tylu wozu , wiec nie okresle np. tlumika koncowego , ktory powinien byc zakonczony dwururka /dla mnie oczywiscie niezwykle istotny detal/.
Jezeli macie jakies konstruktywne wnioski , uwagi - podzielcie sie prosze nimi ze mna
Bede wdzieczny za pomoc
Pozdrawiam
Data: 2009-01-26, 20:11
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 151

Zobacz cały wątek

Cytat:no a poza tym toyota to toyota, technicznych problemow miec z nia na pewno nie bedziesz.


Ha! Ufasz reklamom! Niestety nie jest tak różowo jak mówią, więc nie ma co koledze z Krakowa bajek opowiadać


Problemy techniczne z autem zależą od wielu czynników: dbania o niego, przeglądów w ASO (albo ich braku), klimatu i jakości dróg w jakim dane było nim jeździć, a nawet od szczęścia (mimo, że 90% części jest przez maszyny montowanych i tam trudno o jakiś błąd produkcyjny, który nie zostanie wykryty to jednak te 10% to praca ludzka, a człowiek myli się czasami)...

Ale idąc za statystyką i badaniami w tym modelu Corolli naprawdę rzadko pojawiają się najdokuczliwsze dla kieszeni kierowcy awarie i usterki... To nie Subaru gdzie w razie awarii napędu 4x4 czy silnika typu boxer (czy nawet automatycznej skrzyni biegów w Audi) koszt naprawy może przekroczyć cenę auta w przypadku 10-15 letnich aut...

A same auto mimo, że nie podoba mi się w ogóle wizualnie to w czarnym kolorze jeszcze jakoś daje radę w przeciwieństwie do czerwonych czy białych modeli... Tylko ten wygląd mnie trochę zastanawia... Wygląda ta fura jakby ją jakiś małolat jeździł, a to wiadomo co oznacza... Ale skoro mechanik powiedział, że ok to ok...
Data: Śr gru 17, 2008 1:22 pm
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 163
Wyświetleń 4081

Zobacz cały wątek

Witam!!!! Jak w temacie.Nie mogę namierzyć sterownika (komputera) od automatycznej skrzyni biegów.Od jakiegoś czasu skrzynia mi szarpie i chciałbym zobaczyć czy nie jest zalany przypadkiem sterownik gdyż po każdej myjni czy deszczu większym skrzynia szarpie jakby mocniej.POZDRAWIAM!!!!
Data: Wto Paź 21, 2008 10:24
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 9
Wyświetleń 136

Zobacz cały wątek

no tak czujnik powinien byc ale przełozyli z tego starego silnika pod stary komputer puzniej wyciagneli stary czujnik a czujnika z anglika juz nie było.teraz szukam gdzie taki kupic pod ten komputer. pozatym tantem komputer bedzie działał bez tego drugiego sterownika z automatycznej skrzyni biegów?
Data: 17 Grudzień 2008, 14:51
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 91

Zobacz cały wątek

ja posiadam własnie taką bunie z 2001r. ale dopiero od czerwca i w automatycznej skrzyni
spalanie oczywiście zależy od tego jak bedziesz się bawił moja pali w mieście ok. 9L/100km, w trasie od 6-7L/100km

co do chipowania tych silników to nie wiem, ale mój był zachipowany jakoś przez 1 własciciela we włoszech i z tego co mi wiadomo pomimo automatu silnik znosi to bez problemu, oby tak dalej
a wrażenia z jazdy, powinny znacząco róznić się po chipie
Data: 31 Grudzień 2008, 14:02
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 3
Wyświetleń 289

Zobacz cały wątek

A co do oleju to pisze na tabliczce skrzyni jaki powinien być stosowany!Ale słuchaj co do twojej skrzyni to ten tekścior oznacza ze jest to usterka w elektronicznym sterowaniu automatycznej skrzyni więc możne warto zainteresować się akumulatorkiem czy czasem tam za małego nie masz bądź już jest na ostatnich woltach i sam rozumiesz nie domaga dziadek a skrzynia jak i jej elektronika jest bardzo wrażliwa nawet na delikatne spadki napięcia! !
Data: 2008-09-14, 18:30
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 5
Wyświetleń 328

Zobacz cały wątek

To znowu ja
dowiedziałem się że w automatycznej skrzyni biegów znajduje się filtr oleju, który najprawdopodobniej jest przyczyną tego że autko nie jedzie.
Ale chciał bym cie dowiedzieć GDZIE ON JEST ???, I JAK GO WYMIENIĆ
PROSZE O POMOC!!
Data: 2008-12-28, 15:30
 
Wątek: Zobacz temat
Odpowiedzi: 2
Wyświetleń 112